不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取

人山人海、车水马龙,一片繁荣的景象,这是人们所期待的,但是也出现了另一个问题,那就是交通拥堵,在出行时堵车已经成为家常便饭,特别是一线大城市,拥堵的更加厉害。为了解决交通拥堵的问题,一些城市甩锅给电动车,开始实施禁摩限电。

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图1)

近日,广州市发布了电动自行车限行政策调整的征求意见稿,针对广州市的电动车,准备开始分时段、分区域限行,要在广州市的天河区、海珠区、越秀区、白云区的中心城区路段,限行电动自行车。认为限行电动自行车,可以解决交通拥堵问题。

电动车已经成为国民出行神器

随着社会的发展,人们在出行的时候都会选择交通工具,当前能够选择的交通工具越来越丰富,不过电动车已经成为当前国民出行的神器。

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图2)

在以前,人们主要依靠自行车或者摩托车作为日常代步的工具,但是电动车出现以后,立刻适应了人们的需求,逐步上升为国民出行神器,这从电动车数量快速增加能够得到证明,当前电动车存量达到3.5亿辆以上,数量直追小型汽车。

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图3)

电动车之所以受到人们的欢迎,就是因为它经济实惠、方便快捷,能够完全满足日常出行的需求,立刻受到中低收入者的欢迎,可以说是家家户户都有电动车,甚至一个家庭有几辆电动车。

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取

电动车数量增多以后,的确为交通带来了相应的压力,同时也出现电动车交通事故率上升的问题,但这并非完全是电动车的问题,而是各方面的配置不合理导致的。不要甩锅给电动车,导致交通拥堵不是电动车造成的,禁摩限电不可取。

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图4)

当前之所以出现电动车交通事故率上升,其主要原因是电动车无路可走,很多路段都没有非机动车道,即使有非机动车道的路段,非机动车道也非常的狭窄,根本没有电动车出行的空间。

没有非机动车道,导致电动车被逼上了机动车道,所以就出现机动车与非机动车抢道的问题,交管部门只看到了电动车事故率的上升,甩锅给电动车,要禁摩限电,但是这样可以解决交通拥堵的问题吗?

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图5)

当然不会了?限制电动车上路,那么本来骑电动车出行的用户该怎么样出行呢?本来需要到该路段接送孩子的,家长该怎么样接送孩子呢?如果使用电动车的车主都升级为小型汽车,那路上的车辆就会更多,会造成更严重的拥堵。

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图6)

既然当前交通事故率上升,为何不直接限制机动车上路呢?如果没有了机动车,那么电动车的路面更宽广了,也不会出现交通事故的发生,但这也显然是不符合实际的。

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图7)

在广州限行电动车的文章中,通过很多人的评论可以看出,绝大多数车主是不愿意限制电动车上路的,认为交通拥堵主要在于汽车,因为汽车一辆就占了好几辆电摩的位置,同时电动车非常的方便,不应该限行,有的人同意限行小汽车,电动自行车是广大老百姓的出行代步工具。

总结:

不要“甩锅”电动车,拥堵问题不是电动车造成的,禁摩限电不可取 (图8)

电动车的出现,的确为出行带来了极大的方便,不过当前由于电动车数量的增长以及非机动车道的不足,由于电动车数量增长过快,但是非机动车道不仅没有得到发展,而且很多非机动车道又被机动车所抢占,就导致了电动车无路可走。但是直接把交通拥堵甩锅给电动车,不仅无法解决交通拥堵的问题,而且可能会使很多人出行带来不便,说到底还是要完善非机动车道,那样才能更好解决堵车问题。


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